Օդային կոմպրեսոր ընդհանուր սխալներ եւ սպասարկում

1. Էլեկտրաէներգիայի անբավարարության կորուստ. Օդային կոմպրեսորային էլեկտրամատակարարում / հսկողության էներգիայի կորուստ: Վերամշակման եղանակ. Ստուգեք, թե էլեկտրամատակարարումը եւ կառավարման էլեկտրամատակարարումը էլեկտրական են:

2: Շարժիչային ջերմաստիճանը. Շարժիչային սկիզբը շատ հաճախ, ծանրաբեռնվածությունը, շարժիչային սառեցումը բավարար չէ, շարժիչ ինքնուրույն կամ կրող խնդիրներ, սենսորներ եւ այլն:

3. Կոմպրեսորի ջերմաստիճանը. Օդային կոմպրեսորի ելքում նավթի եւ գազի խառնուրդի ջերմաստիճանը հասնում է 120 ℃: Բուժում. Օդային կոմպրեսորը լավ օդափոխիչ պահեք, ստուգեք ռադիատորը ծածկված չէ բեկորներով, ռադիատորի ջերմության տարածումը լավ է, ստուգեք օդային կոմպրեսորի, սառեցման ցուցիչի յուղի մակարդակը:

4. Սնկային ցածր ջերմաստիճանը. Օդային կոմպրեսորային վահանակում ցուցադրված ջերմաստիճանը 1-ից ցածր է:

5. Press նշումը չափազանց բարձր է. Օդային կոմպրեսորի ելքի ճնշումը 15 միլիարդ ուղեւորության համար: Բուժում. Ստուգեք, թե արդյոք բեռնման սահմանված ճնշումը չափազանց բարձր է, ճնշման ցուցիչ եւ այլն, կոնտակտային պահպանում, ստուգելու ճնշման կարգավորող փականը եւ բեռի իջեցումը:

6. Press նշման ցուցիչ. Օդային կոմպրեսորային խողովակաշարի ճնշում, ջերմաստիճանի եւ ցուցիչի էլեկտրալարերի խնդիրներ: Բուժում, կոնտակտային սպասարկում կամ արտադրողներ:

7. Motor Steinging Error. Motor էլեկտրալարերի սխալը կամ շարժիչային գործարկման աստղը / Delta- ն հնարավոր չէ ճիշտ անցնել, կոմպրեսորային ազդանշանային սենսորի ձախողման վրա կոմպրեսորային մարմինը, որը պայմանավորված է Motor Steering սխալի միջոցով: Բուժում. Կոնտակտային սպասարկում `ստուգելու համար, թե արդյոք շարժիչային փուլային հաջորդականության լարերը ճիշտ է:

8. Պահպանման ժամկետն ավարտվում է. Օդային կոմպրեսորի սպասարկման ժամանակը լրանում է եւ գերազանցում է 100 ժամը: Բուժում. Կապվեք օդային կոմպրեսորի սպասարկման պահպանման, օպերատորի կողմից պահպանման ժամանակը վերականգնելու համար սպասարկումը ավարտվում է:

9. Solenoid փականի ձախողում. Solenoid փականի չամրացված կամ կապարի միակցիչ չամրացված, անջատված: Բուժում. Կոնտակտային սպասարկում, գործ ունենալու համար:

10. Սառեցման համակարգի ձախողում. Օդային կոմպրեսորի հովացման օդափոխիչը չի պտտվում կամ մեկը չի պտտվում, երկրպագու դեֆորմացիան, օդափոխիչի ռելեային անբավարարություն, չամրացված լարեր: Բուժում. Կոնտակտային սպասարկում `ստուգելու համար, թե արդյոք շարժիչն ու շարժիչային լարերը անձեռնմխելի են:

11: Գոտի ձախողում. Օդային կոմպրեսորային շարժիչ շարժիչ եւ կոմպրեսոր միացնող գոտիի վնաս: Բուժում. Կոնտակտային սպասարկում գոտիի համար:

12. Of ածր յուղի ճնշում. Օդային կոմպրեսորային յուղը բավարար չէ յուղի խողովակաշարով յուղի, յուղի պոմպի մուտքի էկրանի վարդակից, յուղի ճնշման կարգավորումը, նավթի ճնշման կարգավորումը չի վերափոխվում: Բուժում. Օդային կոմպրեսորի յուղի մակարդակը լրացվելու է նորմալ դիրքում, դիմեք սպասարկման մշակման:

13. Արտաքին ձախողում. Օդային կոմպրեսորային էլեկտրական պաշտպանության միացման էլեկտրալարերի կամ ջերմային հսկողության մոնիտորինգի միացումների խնդիրներ: Բուժում, կոնտակտային սպասարկում:

14. Օդային կոմպրեսորային համակարգի ավտոբուսի ճնշումը ցածր է. Օդային ֆիլտրի վարդակից, օդային կոմպրեսորային օդային մուտքի խողովակների արտահոսք արգելափակում:

15: Օդային կոմպրեսորի հաճախակի բեռնման եւ բեռնաթափում. Բեռի ճնշման ոչ պատշաճ ճշգրտում եւ օդային կոմպրեսորի բեռնաթափման ճնշում:

16. Օդային կոմպրեսորային նավթի արտահոսք. Օդային կոմպրեսորի բաքը մարմնում, վերադառնում է նավթի խողովակաշարերի մասերը խիստ, օդային կոմպրեսորային յուղի պահեստավորման բաքի յուղը չափազանց շատ է, նավթի խողովակի արգելափակում, յուղի բաժանում Մի շարք